Emma gestern am Flughafen Hamburg

das war knap,unglaublich .
die piloten haben vieleicht 100 leben vorm tot bewart.
Respect.

Hi,

auch ich muß den Hut ziehen vor soviel Feingefühl die Maschine zu halten und wieder in die Luft zu bringen.

Stellt sich mir allerdings die Frage ob das überhaupt nötig war?
Mußte der Flieger da runter?
(Kein Sprit)

Den Verantwortlichen mußte doch klar sein das bei solchen Windverhältnissen eine Landung mit Risiken verbunden ist.
Sicherheit geht doch vor.

Ob da wohl einige Köpfe rollen?

Gibt doch mit Sicherheit genug Ausweichflughäfen.
Soviel Sprit ist doch für solche Fälle immer genug an Bord bzw. in den Tanks.
Wird doch beim Betanken schon mit Einkalkuliert.

vieleicht hast du es nicht bemerkt,aber der Flieger hatte in der Luft schon arge Probleme.
Eine Landung wäre mit sicherheit das Beste in der Situation.

Hi,

das habe ich bemerkt bzw. gesehen.
Das dürfte aber 1. dem Piloten ja auch nicht entgangen sein 2. genauso wie den Lotsen im Tower.

Die werden sich ja mit Sicherheit über die Wetterverhältnisse Informieren.

Also schon von vorne herein darauf hinweisen das ein Landung nicht möglich bzw. gefährlich sei und den Flug umleiten.

Das wäre mit Sicherheit das Beste gewesen.

Und wie man gesehen hat mußte die Landung ja eh abgebrochen werden.
Ist wohl dann zu einem anderen Flughafen und dort sicher gelandet.

Warum also nicht gleich so und erst das Leben aller aufs Spiel setzen?

Zitat von allblue

Als Ergänzung für die, die es interessiert.

und für die Berufspiloten mit langjähriger Berufserfahrung, die sich in diesem Thread so kompetent zu Wort gemeldet haben, noch ein > Beitrag aus der FAZ vom Sonntag <