Hi,
Zitat von bugcatcherIch glaub da sind 3 Jahre im Gespräch...
eben in den Nachrichten vernommen.
Nur macht das die Sache nicht einfacher.
Zitat von bugcatcher... Letztendlich ist das seine Entscheidung.
mit der er hoffentlich glücklich wird.
Einen Gewinner gibt es aber jetzt schon und da werden die Kassen klingeln.
Und zwar die Fanshops bzw. die Hersteller der Fanartikel.
Alle Schumifans müssen nun von Rot wechseln bzw. Abschied nehmen.
Zitat von boardraiderDas wird er auch irgendwann müssen, vor allem wenn er sieht, dass er nicht mehr mithalten kann. Aber genau das will er ja auch prüfen.
hat er Dir das so gesagt ? 
P.S. ein Armstrong konnte auch nicht so recht mithalten(bei seinem Comeback-Tour de France)....
Vielleicht erwartet er auch nicht, einen neuen Titel einzufahren, sondern einfach nur gut mit zu halten? Ich verstehe nicht so recht, was es euch kümmert? Wen sollte das stören? Wenn er nix taugt, ist er der erste der wieder "Bye" sagt. Und wenns reicht, warum nicht? Die Chance im Strassenverkehr von einem LKW auf die Hörner genommen zu werden, ist höher als im Rennsport zu Tode zu kommen. Das kann also nicht der Grund sein. Und die Formel 1 ist im Vergleich zu anderen Serien sogar überaus sicher. Frag mal den Massa.
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Ob der nun fährt, nicht fährt, wieder fährt, vllt. auch nicht oder doch, ... wayne interessiert das! [/gähn]
hat er Dir das so gesagt ?
Mir nicht, aber allen:
http://www.michael-schumacher.de/?page=news&story_id=90297&lang=de
Zitat von bugcatcherUnd die Formel 1 ist im Vergleich zu anderen Serien sogar überaus sicher. Frag mal den Massa.
Der hat allerdings nur durch Glück überlebt. Hätte das Teil den Helm frontal getroffen, wäre er jetzt wohl tot.
"Glück" gehört überall dazu. Aber so etwas Extremes trotzdem zu überleben spricht schon für die Sicherheit der Wagen. Im Strassenverkehr gehts nicht annähernd so sicher zu.
Ihn hat aber allein sein Helm gerettet. Der Wagen hatte in dem Fall nichts damit zu tun. Außer du beziehst dich auf den Aufprall in die Reifenstapel nachdem er das Bewusstsein verloren hat. In der Hinsicht sind die Boliden natürlich gut.
Das die offene Kabine im Grunde der letzte große Minus-Punkt im F-1-Wagen ist, ist ja bekannt. Aber trotz des Einschlags waren Kopf und Nacken gut genug gestützt um schlimmeres zu verhindern. Massa war auch nur ein Beispiel von vielen, bei denen ein extremer Ritt doch bei (relativ) geringen Folgen bliebt (normalerweise ist sowas tödlich, weil der Aufprall einem den Hals gebrochen hätte).
Die Helme sind ja meist Made in Germany, wenigstens da trifft es noch zu dass Qualität sich durchsetzt.
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Was das..... :-??
Nimmst Du schon Reißaus vor Schumi..... :mrgreen:
Nee, von dem Thread hier, Seemann 
Du meinst hier wird viel "Seemansgarn" gesponnen..... <;)
Schumi nach seinem Comeback bei Mercedes und Rückkehr zu Ferrari (irgendwann)
[attachment=0]renn-rentner_525505.jpg[/attachment]
Joo, Seemannsgarn :mrgreen:
Hi,
na wir werden es ja sehen.
Wer hoch "Stapelt" kann tief fallen. :wink:
Schumi ist nicht mehr allein der Garant dafür das man die Formel 1 anschaut.
Man könnte auch denken der F1 gehen die Fahrer aus...
... ist ja auch kein Wunder bei dem ganzen Hickhack was da in letzter Zeit los war.
Tja die Formel 1 ist nun mal nicht mehr das was sie mal war.
Und dadurch das Schumi jetzt wieder mitmischt wird sie auch nicht viel besser.
Sie wird interessanter und reizvoller. Daher bleibt die Frage, wie man "besser" definiert. Vom regeltechnischen Standpunkt ist das schon seit Jahren ein nicht mehr nachvollziehbares Drama.
Wer hoch "Stapelt" kann tief fallen.
Hem. Und wer stapelt hoch? Über Ziele hab ich vom Schumacher noch nichts gehört. Und das es momentan ein riesiges Medien-Echo gibt, dafür kann der Schumacher auch nichts. Der jubelt sich ja nicht persönlich selbst zu.
Momentan wirkt das für mich eher, als wenn einige ihm eher etwas unterstellen und ihm das dann postwendend vorwerfen.
